Déplacements Coeur de Ville

Une concertation sur les stationnements et les déplacements en cœur de ville, pourquoi ? 

C’est un engagement de l’équipe municipale. L’enjeu est de refaire de notre centre-ville une destination et non uniquement un lieu de transit. En prenant aussi en compte la réalisation de projets structurants comme la nouvelle place Charles de Gaulle, la halle gourmande et la rénovation des friches industrielles. 

Comment ? En favorisant l’offre de stationnement pour tous les modes de déplacement (de la voiture au vélo en passant par la moto), en fluidifiant les déplacements à court terme et en réduisant les déplacements de transit à moyen terme.

Comme le rappelle monsieur le maire, « il s’agit avant tout d’une réflexion de prospective, donc de long terme, à partager avec les acteurs concernés (comme les commerçants) mais aussi avec l’ensemble de la population. On ne s’interdit rien. Toutes les alternatives sont sur la table et celles retenues seront testées avant mise en place définitive ». 

Un important travail de concertation basé sur une étude réalisée par un cabinet reconnu.

Une commission extra-municipale a été mis en place. Elle rassemble à la fois des élus de chaque groupe composant le conseil municipal mais aussi des techniciens et des commerçants. 

Cette commission développe la concertation auprès des membres du conseil de quartier, des établissements scolaires, des associations intervenant auprès des ainés, des personnes à mobilité réduite, etc. 

Toute la réflexion engagée s’appuie sur des enquêtes réalisées par un cabinet spécialisé et reconnu dans ce domaine : AXURBAN.

Il s’agit à la fois d’enquêtes sur l’offre et la rotation de stationnement mais aussi sur les origines et les destinations des déplacements. Deux salves d’études ont été menées en 2021 et en 2023, en différente période (semaine, congés, etc.). Le cabinet a pu ensuite dresser de nouvelles orientations que la municipalité a retenues ou pas.

Les orientations envisagées en matière de stationnement

Globalement, la ville de Cluses ne souffre pas à proprement parler de manque de stationnements. L’offre en hyper centre-ville connait toutefois un manque de rotation des voitures ce qui fait qu’à certaines heures, l’offre est saturée.

• Création de places de stationnements supplémentaires (payantes et gratuites).
• Suppression des zones bleues.
• Modification de la zone payante en la concentrant en hypercentre (pour les clients des commerces et les visiteurs).
• Mise en place d’un nouveau tarif dans cette zone payante, au moyen d’horodateurs : deux heures gratuites dans la phase horaire 8h à 12h et de 14h à 18h, du lundi au samedi. 8 euros par heure supplémentaire. Forfait Post stationnement porté à 32 euros
• Possibilité de régler par une application smartphone.
• Maintien des offres de stationnement pour abonnés (plusieurs formules permettant le stationnement à la journée, à la fois pour les résidents, les professionnels, etc.)
• Création d’abris vélos et de places de stationnement vélos pour tout parking créé.
• Création de places de stationnement pour les motos.

Les orientations envisagées en matière de déplacements